Стоимость курсов контраварийного вождения:

1 час занятий индивидуально на своем автомобиле – 3000 руб.

Курс в группе от 4 до 6 человек (продолжительность: 3 часа) - 7500 руб. (на собственном автомобиле)

Курс в группе от 4 до 6 человек (продолжительность: 3 часа) - 15500 руб. (на автомобиле автошколы)

​

Контраварийное вождение – это контраварийная подготовка водителей транспортных средств к вождению при помощи системы, отличающейся от обычных правил дорожного движения. Главная цель такого обучения – подготовить водителей к тому, чтобы они могли видеть и предупреждать опасные ситуации, то есть снизать риск дорожно-транспортного происшествия. Часто такие ситуации происходят по вине других участников дорожного движения или из-за неблагоприятных погодных факторов.

​

Уроки по направлениям «Лёд» и «Асфальт» проводятся в актуальное для этого время, чтобы вы смогли изучить способы избежать дорожно-транспортного происшествия в теории, и на практике отработали полученные знания. Наша школа контраварийного вождения приглашает как опытных водителей, так и новичков.

​

Отличия от экстремального вождения

​

Контраварийное вождение в Санкт-Петербурге – это обучение управлять автомобилем в экстремальных ситуациях. А для экстремального вождения характерно использование техники, которую используют автогонщики на ралли или очень похожих на нее приемов. Данный способ управления не приемлем и запрещен. Уроки проходят в условиях, максимально приближенных к реальному городскому движению. В процессе учебы автовладельцы повышают свои водительские навыки. Водитель также может повысить свои умения вождения и при обучении экстремальному вождению, однако зачастую это повышает его уровень самооценки на дороге и существенно снижает бдительность. Контраварийная подготовка водителей в Санкт-Петербурге от нашей компании поможет вам справляться со всеми экстренными ситуациями на дороге. 

​

Суть такой подготовки

​

Курсы контраварийной подготовки включают в себя теоретическое и практическое обучение вождению. Теория включает в себя разбор нюансов, которые присущи каждой из марок автомобиля на дороге. Опытные автовладельцы должны знать, как поведёт себя тот или иной автомобиль в сложной ситуации. Для неопытных автовладельцев важно понять алгоритм торможения, переключения скоростей, перестройки с одного ряда в другой, своевременное включение габаритов и т.д.

 

Некоторые аспекты, рассматриваемые в школе контраварийной подготовки:

• Правильная посадка водителя за рулем. Является важным аспектом, и часто водители не уделяют этому должное внимание. Необходимо, чтобы спинка находилась практически в вертикальном положении. Оптимальное значение угла наклона между спинкой и сидением составляет 90-100градусов. Если спина и шея водителя выровнены, то это способствует лучшей ориентации в пространстве;

• Должное внимание уделяется правильному положению ног водителя. Если при нажатии на сцепление нога согнута в коленном суставе – это верное положение. Руки должны быть немного согнуты в локтях, когда водитель держит руль за среднюю часть, а спина прилегает к спинке сидения;

• Руль лучше всего держать в следующем положении – левая рука на 10 часах, а правая – на двух. В таком положении, когда автомобиль отклоняется от траектории, руль показывает направление движения. Также изучаются различные особенности управления автомобилем при помощи руля на различных поверхностях – асфальт, грунт. Также рассматривается обращение с рулем при движении на задней скорости, при поворотах и т.д.;

• Очень серьезной экстремальной ситуацией на дороге является занос. Из-за сильного ветра, торможения или особенностей дороги автомобиль может сойти с заданного направления. Для того чтобы выровнять автомобиль, необходимо повернуть его в правильную сторону (заноса), грамотно проконтролировать обороты двигателя, знать, когда вовремя нажать на газ либо тормоз.

​

Уроки контраварийного вождения «Асфальт»

​

Достаточно тяжело заскользить на асфальте, однако именно

поэтому многие водители и теряют на нем управление: будучи

уверенными в себе они достигают опасной скорости, которую бы

на более капризной поверхности не развили. 

​

Во время обучения водители научатся:

• Правильно вращать руль на заданной скорости;

• Безопасно маневрировать при движении по асфальтному покрытию на высокой скорости;

• Быстро и грамотно реагировать на внезапно возникшее на пути движения препятствие, объезжать его либо быстро затормозить.

​

Также курсы контраварийного вождения включают развитие умений вовремя разгружать и нагружать переднюю и заднюю ось. Водитель сможет определять оптимальный момент вхождения в поворот, выбирать наилучшую траекторию для совершения поворота. Водитель отработает очень важные приемы экстренного торможения. Полученный опыт на курсах позволит водителям лучше понимать функционирование и поведение собственного автомобиля, научиться чувствовать «критическую» скорость и никогда не терять управление.

​

Контраварийная подготовка «Лёд»

​

Уроки, направленные на подготовку движения водителей по льду лучше проводить именно в зимний период времени.

 

Водителю предстоит пополнить багаж умений в таких ситуациях как:

• Снос передней оси;

• Занос задней оси;

• Скольжение боком:

• Ритмический снос;

• Причины заносов;

• Как не попасть в занос;

• Как поступить, если не удалось избежать заноса.

​

Контраварийное вождение в СПб 

​

У нас отличные специалисты с большим стажем, бесценный опыт и специально подобранные уроки. Наши уроки контраварийного и экстремального вождения существенно повысят ваше водительское мастерство и стрессоустойчивость.

​

Требования к автомобилям: исправная ходовая часть, исправная  тормозная система, исправный ручной  тормоз, наличие топлива в баке минимум 40  литров перед каждым днем занятий.